ЧУДАКОВ Евгений Алексеевич (1.09(20.08). 1890, с. Сергиевское Тульской губ. – 19.09.1953, Москва). Видный ученый и специалист в области машиноведения и автомобильной техники. Член-корреспондент АН СССР (1933). Академик АН СССР (1939). Вице-президент АН СССР (1939–1942). Лауреат двух Государственных премий (1943, 1951). Кавалер двух орденов Ленина и ордена Трудового Красного Знамени.

Завершив начальное образование в сельском училище, Е.А. Чудаков самостоятельно подготовился к экзаменам за среднюю школу, успешно сдал их и в 1909 г. поступил по конкурсу в Московское высшее техническое училище (МВТУ). Уже на третьем курсе он совмещает учебу с работой механика в экспериментальной заводской лаборатории по двигателям внутреннего сгорания. В то время он практически ознакомился с двигателями и автомобилями, а также с исследовательской работой по развитию новых конструкций.

Окончив МВТУ в 1914 г. по специальности «двигатели внутреннего сгорания», инженер-механик Чудаков был оставлен в училище для преподавательской деятельности. Во время Первой мировой войны командирован Всероссийским земским союзом в Англию для выполнения заданий по приемке для русской армии автомобилей и мотоциклов. Там в течение двух лет он изучал конструкции новейших автомобилей и знакомился с их производством на английских заводах; тогда же окончательно определилось основное направление его дальнейшей научной и инженерной деятельности.

В этот период автомобильное дело в России еще не имело ни технической, ни научной базы. В стране не было ни высших, ни средних учебных заведений по подготовке специалистов, не было учебной литературы по автомобильному делу, не велись научно-исследовательские работы. Понимая важность проблемы, Чудаков уже в первые послереволюционные годы с энтузиазмом взялся за развитие в стране этой новой отрасли промышленности. В 1918 г. он обратился в ВСНХ с предложением о создании научно-исследовательской организации по автомобилям. Эта инициатива была одобрена, и в ноябре того же года группа специалистов под руководством Чудакова организовала при ВСНХ Научную автомобильную лабораторию (НАЛ).