http://www.ras.ru/news/shownews.aspx?id=2326cea3-0740-49c8-a042-b73d7a066100&print=1© 2024 Российская академия наук
Воздушные суда в форме «летающих тарелок», возможно, появятся уже через 10-15 лет, когда будет решена проблема их устойчивости, считает директор Института теоретической и прикладной механики (ИТПМ) СО РАН академик Василий Фомин.
«Думаю, лет через 10-15 они уже будут. Скорости их будут дозвуковые, но они будут очень удобны», - сказал академик в интервью агентству «Интерфакс-Сибирь».
По словам ученого, более 40 лет назад было установлено, что такая форма является оптимальной, однако «дископланы» не отличаются устойчивостью.
«Лучше не придумаешь, но она кувыркается как чертик, она очень неустойчива. Если сделать такому аппарату крылья, а маленькие не получится, придется большие, все преимущества теряются», - пояснил Фомин.
Он отметил, что в ИТПМ модели таких «летающих» тарелок продували в аэродинамической трубе в дозвуковом потоке.
Однако уже сейчас электроника позволяет компенсировать неустойчивость «летающих тарелок».
«Как только аппарат из-за чего-либо теряет устойчивость, сразу включается маленький двигатель. Двигатели можно поставить по окружности, и сейчас очень активно прорабатываются такие машины», - отметил ученый.
Институт теоретической и прикладной механики им.С.А.Христиановича Сибирского отделения Российской академии наук был создан в 1957 году. Институт располагает серией аэродинамических установок, среди которых гиперзвуковая аэродинамическая труба АТ-303 - единственная в мире, способная воссоздавать на 100% условия полета. Основные направления научной деятельности ИТПМ СО РАН: математическое моделирование в механике, аэрогазодинамика, физико-химическая механика, механика твердого тела.